美西四州游记之六 (午夜狂奔-印第安领地印象)

这个HATCH在地图上感觉象个中等城市，可是实际上就千把人。BRYCE国家公园的旅客是他们的主要的收入来源。沿着89号两边全是MOTEL。我们从积满雪的MOTEL停车场开到管理处，发现汽车旅馆OWNER在门上贴着一个条，说有事到马路对面的XXXX地方去找他，天，我还要去他家还钥匙？我看旁边有个邮局，进去托邮局工作人员转交钥匙给这老头，再写一个纸条塞在管理处的门缝，这样没人可以找借口多收我钱了。


往北开的路上就开始下雪了，感觉很冷。转向去BRYCE公园的12号路时，雪下得更大了。等到了通往BRYCE公园的63号路时，车只能开得很慢了。我们不甘心从此返回，一直开到DIXIE国家森林的门口，拍照留念。又往前开到了象鼻山，公路从两个象鼻山中间穿过，赶紧下车拍照留念。到了BRYCE公园的INFO CENTER时，还以为今天公园不开呢，可谁知，我们被告知通往4个主要景点的道路还没有CLOSE。

从这四个POINT，可以看见不同的BRYCE石林。BRYCE的石林非常壮观，从BRYCE 公园这4个山峰往下看去，大大小小的石林矗立着，在远方的阳光照映下，仿佛在诉说他们几百万年的历史。从4个POINTS上有TRAIL往下走。我们因为要赶往下一个ARCHIE公园再加上积雪路滑，没有下到底。在积雪的路上爬上爬下4个山峰就已经费了不少时间。参谋的鞋还不是登山鞋，害得师座亲自把参谋扶下了4个山峰。








出了公园我们有两条道路可以去MOAB（ARCHIE国家公园），一条是沿89路往北到省间公路70号，另一条是通过89南下过KANAB到PAGE（LAKE POWELL），再转98/163 北上191到BOAB，这要穿过很多印第安保留地。充满着对印第安保留地的神秘的好奇，我们选择了第二条南下路线。开始了对UTAH南部的大U字来回。

从BRYCE出来到89号路口时，看见在路口有交通事故，一对华裔夫妇的日本车CAMRY被后面的SUV追尾，CAMRY的尾部全撞烂了。看见一个警车在旁边，因这个很明显是后面SUV的错，我相信警察这个明辨是非的能力还是有的，就没有停下指点，继续沿89路南下，一路是个大下坡。在部分路段还有冰雪和大弯。开过昨天的9号路，这段路难不倒我，但是老司机的直觉感到我的车的左前胎气不足。在下山弯道向右转时，感到汽车很吃力。到KANAB（就是原来9号路和89路交汇点）休整时，在加油站把油加满，把气打得9分饱。又吃了麦当老的MC-CHICKEN，这KANAB已经是INDIAN区，小镇上的服务人员全是INDIAN人。就顺这时东去的89号路向PAGE挺进。这路在地图上给人的感觉是山区行驶，实际上这段路非常好开，只有部分路段有大弯的山路，大部分时间可以开到80MILE，两边是UTAH和ARIZONA的红土高原。在快到PAGE时，看见一边有个大湖，在湖边有金色的风化形成的高原山峰，赶紧把车停到路沿，把照相机包拿出放在后车厢上，取出相机，掐了几张，匆忙上车后启动开了一段才发现我的照相机包还放在后车厢上，而这照相机包在60MILES（100公里）/H的速度下在车外的车箱上，跟车跑了一段而没有掉下去，真是神奇，不敢再委屈了我的照相机包，找机会停车取回。

往前开了一段后，发现有个高坡，对面来的车都停下，向高坡开上。我们也跟进上坡，原来从高坡上可以将湖（后来才知道这就是LAKE POWELL）和湖中的山一收眼底。不一会儿就看见有个大坝，就停车进INFO CENTER，原来这里就是LAKE POWELL景区的INFO CENTER。从这里可以看见1000FEET高的GLEN CANYON DAM和大桥，LAKE POWELL在这里缩小，通过这个大坝及COLOLADO RIVER穿过GRAND CANYON和LV附近的HOOVER DAM和LAKE MEAD相连。这个大坝和HOOVER大坝一样有战略意义，保安特别严格，不允许带包进去。

从展览厅往下望去，那个有1000FEET深的大坝就在我的脚下。在展览厅内外将这个大坝拍了一遍后，已经快到5点，这个展厅9AM-5PM，我们还算运气在他们下班前赶到。


离开这个大坝便上了大坝上的公路桥，很窄。只容两部车对开。这时去前往BOAB的191有两条路，一条是走98转160-这条路距离短一点，另一条是走新89路向南，可以穿过KAIBAB INDIAN保留区，JACOB LAKE，ANTELOP PASS等待景区。因天色已晚，我们选择了前者，如果是白天我们是会选择后者的。



98号路地貌具有典型ARIZONA式的沙漠和荒野特色，平坦景宽，在暮色中依然可以感觉到荒野的博大。放着音乐，小开车窗，大声呼喊，在这样一片平坦的荒野上飑车也是非常惬意的享受。



98号路汇集到160号后，在第一个160路边的加油站休息时，就感觉这里所有的人和我有同样的肤色，不过他们是INDIAN人。加油站和便利店的装潢明显要陈旧很多，在第一个加油站停车后下车，我就看见一个穿着象中国西北部小乡村农民的INDIAN人，满嘴酒气，逅着背向我嘟囔了几句，我没听清，因为着急想上RESTROOM，就没有再问他。等我出来后，我参谋长也想进去时，他又来了，这时候我听清楚他的话，他问：“你们是去哪里？”我赶紧说我们要赶路去UTAH，我猜他可能想搭我的车。我们怎么能让一个说话含糊不清的醉鬼上车呢？就说对不起，我们有急事，便匆匆离去。等我们在下一个加油站休息时，惊奇的又看见了他在和其他的司机比划，可能是别的车载他一程吧，他就一程一程的搭车去他的目的地吧，他为什么不自己买个哪怕是二手车呢，美国的二手车又非常便宜？（在从MOAB去MONUMENT VALLEY的路上我们又看见了很多这样在高速旁想搭车的INDIAN人）

这时我们在当天已经开了350多MILES，再加上上午在BRYCE的四个山峰爬上爬下，我已经有点累了。本来想在附近找MOTEL，结果参谋长去INDIAN MOTEL看后，有点怕。我就决定继续向前看能不能到大一点的镇驻扎。目标选在191路上的BLANDING或MONTICELLO。就夜晚往163号路（MONUMENT VELLY）开去。MONUMENT VELLY是我们要去的景点，今天只能夜晚通过来探路了，通过前两天的夜晚跋涉，我对夜晚行车更有信心了。我们顺利的到了MONUMENT的中心MEXICANHAT，然后就到了163和191交接的BLUFF了，这个BLUFF简直就是一个小村子，一加油门就穿过去了。又开了50MILES左右，我们到BLANDING，肚子闹意见了，我们就选了SUBWAY这个还算熟悉的品牌快餐店，进去就点，等结帐发现他们的三明治要7-8美金，而稍小一点的类似三明治在麦当劳只要1美金。没办法，人是铁饭是钢，只能吃。从BUDGET旅游的角度，下面路程不能选SUBWAY。麦当劳应该是旅行快餐的首选。

吃饱喝足后，我又有劲了。我想尽可能去离目标景点近的城市，这样白天就有更多时间在景区。开了30MILE后，就到了MONTICELLO。这时路上静悄悄的。在驶进这镇的时候隐隐约约看见一个限速路牌，没看清就象以往通过小城一样减速。当通过该镇的十字路口后，从后视镜看见一个闪光的东西从路边钻出来，没加理会，加速向前，这闪光的东西也加速尾追过来。这时我感觉这是警车。然后从它在我车后，不断闪灯，根据经验我知道它要截停我的车。打右灯和紧急灯，把车停到了高速路边。我不敢乱从口袋里掏东西，心想“罚款是逃不了了”，只是坐着，慢慢摇起电动车窗。警察到窗边，“咳，你知道你刚才的速度是多少吗？”“我不知道”“你开着50MILE一小时通过了市区，这市区的限速是30MILE”我感觉我刚才绝对没有50MILE，我还下意识的减速，估计45MILE吧，但是我没有去和他究这个细节，只是说：“对不起，我们在开长途，天太黑，我们没看见限速路牌。”警察就命我拿车的LICENSE（难道怀疑我偷车不成？），我就去后箱把RENTAL公司的合同和我的驾照拿给他看。他就让我先坐到驾驶位去，等候处理。我坐了一会儿，他就拿着RENTAL公司的合同和我的驾照说：“下面好好开，HAVE A GOOD NIGHT”，我当时一楞，脱口而出：“HOW ABOUT MY TICKET交通罚款？”，参谋长直向我使眼色。警察转过来，“NO TICKET”“REALLY？”“HAVE A GOOD NIGHT， GOOD LUCK！”等警车掉头离去，参谋长说：“师座啊，你可能是累了，要是他当时他忘了给你罚款，你还自己去问他？”“我在加拿大这个地方，诚实得都变呆了”

这时我也没心情在这个镇找MOTEL了，向MOAB开去。到了MOAB已经是晚上10点了，参谋长在WESTERN INN找了LATE NIGHT SPECIAL RATE USD29。这家INN是我们这一路行程所住的MOTEL/INN中设备最好的。但价格是最便宜的。进MOTEL后，和以往一样，把LAPTOP（手提电脑）打开，将当天的照片从数字相机下载，并用GPS连地图软件看自己的位置，给CAMERA/CAM/GPS充电。。。